0% Se han finalizado los 30 minutos establecidos para la realización de este simulacro. Simulacro de Examen Real Accederás a un test que pretende simular una situación real de examen con preguntas relacionadas con el temario en la proporción que determina AESA sobre cada materia. Son preguntas tipo test a escoger una de entre cuatro posibles respuestas correctas y el tiempo establecido es de 30 minutos. 1 / 50 La organización responsable de la gestión de los aeropuertos en España es: Dirección General de Aviación Civil Dirección General de Infraestructuras Senasa Aena 2 / 50 ¿Qué son las intrucciones técnicas con respecto a las MMPP? La certificación de que se encuentran en buena condiciones La relación y sustancias que tiene un riesgo de incendio Un manual de AESA basado en la ley de navegación aérea Un manual que recopila todas las disposiciones necesarias, así como todos los procedimientos necesarios y detallado para el transporte internacional sin riesgo de MMPP por vía aérea 3 / 50 En situación de supervivencia, en caso de racionamiento del agua ¿Qué haremos en primer lugar? Dar agua sólo a los niños Beber todo lo que se pueda para resistir Reservar el agua para los enfermos de heridas estomacales No beber, ya que el cuerpo aún dispone de reservas hasta el 6º día 4 / 50 Existen los siguiente servicios de tránsito aéreo Servicio de control de tránsito aéreo, servicio de información de vuelo, servicio de alerta y servicio de rescate Servicio de control de tránsito aéreo, servicio de información de vuelo, servicio de alerta Servicio de control de tránsito aéreo y servicio de alerta Servicio de control de tránsito aéreo y servicio de información de vuelo 5 / 50 Durante una emergencia prevista ¿Cuál será el briefing? Hora de despegue y condiciones en ruta Las salidas de emergecia y como se inflan las rampas Repasar todos los procedimientos Como apagar un fuego 6 / 50 El empenaje de cola es un elemento constituvo del avión al que vulgarmente llamamos cola. El él se encuentra: El estabilizador vertical El tren de aterrizaje Los elementos hiposustentadores Los slats 7 / 50 ¿Qué reglas prevalecerán en caso de interferencias entre ellas? Las que establecen el servicio a bordo Las establecidadas por el operador en el manual correspondiente Las establecidas por la asocición de com Las relacionadas con la seguridad 8 / 50 Las mercancías peligrosas se dividen en: Tipos y Subtipos Grupos y Subgrupos Peligro y semi peligro Clases y Divisiones 9 / 50 La tripulación de cabina de pasajeros es un ejemplo de: Grupo grande Grupo informal Grupo de autoayuda Grupo formal 10 / 50 ¿Qué es la hipoxia? Falta de oxígeno Escape lento de presión Exceso de oxígeno Un ataque de asma 11 / 50 Si mantengo silencio mientras el otro habla y además le proporciono retroalimentación, estoy realizando una: Escucha activa Ninguna de las opciones se refieren a la afirmación Escucha pasiva Comunicación con enfoque positivo 12 / 50 ¿Quiénes son los responsables de la seguridad? Sólo las FFCCSSEE Las FFCCSSEE, las empresas de seguridad privada y los tripulantes La seguridad es cosa de todos Sólo las FFCCSSEE y las empresas de seguridad privada 13 / 50 El reajuste de los ritmos biológicos tras un desfase horario es más dificil cuando el desplazamiento se ha producido hacia el: Este Sur Oeste Norte 14 / 50 El lugar adecuado para realizar un masaje cardíaco externo es: El punto situado debajo de la tetilla El punto entre el tercio medio e inferior del cuello El punto entre el tercio medio e inferior del externón Ninguno de los anteriores 15 / 50 ¿Cuál es el periodo de validez del Entrenamiento Periódico y sus correspondientes verificaciones? El Entrenamiento Periódico es el único que no tiene caducidad según JAR-OPS 1 1.1025 11 meses naturales, contados a partir del último día del me en que se realizaron 12 meses naturales, contados a partir del último día del mes en que se realizaron Siempre que el TCP permanezca en activo en el mismo operador, el Entrenamiento Periódico no caducará 16 / 50 El transporte sin riesgos de mercancías peligrosas por vía aére a nivel mundial, está regulado en el Anexo 18 al Convenio sobre Aviación Civil Internacional. Por lo que hace a España esta regulación se recoge en: La Ley de Seguridad Aérea Las instrucciones técnicas para el transporte sin riesgo de mercancías peligrosas por vía aérea. El JAR-OPS El reglamento de Seguridad de los transportes 17 / 50 ¿A qué clase pertenence el hielo seco? Clase 1 Ninguna es correcta Clase 8 Clase 9 18 / 50 ¿Cuál es el procedimiento habitual en la comprobación prevuelo de los megáfonos? Ubicarlo en compañía del sobrecargo para así dar fe de su correcta comprobación Ubicación correcta, apretando el gatillo se hace audible un clic, lo que significa que tiene pilas y está operativo Comprobar si está en su sitio Comprobar si tiene pilas 19 / 50 La denominada "Temperatura del Punto de Rocio" es: También se denomina "de sublimación" Aquella en la cual se condensa el vapor de agua Aquella en la cual se evapora el aire Aquella en la cual se evapora el vapor de agua 20 / 50 ¿A qué pasajeros se consideran menores? El que no ha cumplido 12 años De 0 a 6 años Los que no han cumplido 7 años de edad El que no ha cumplido 18 años 21 / 50 En caso de incendio de un PED actuaríamos de la siguiente forma: Quitamos la batería y sofocamos con el BCF Le pedimos al pasajero que lo tire al suelo y se apagaría con el extintor de agua Apagamos con el BCF y dejamos enfriar sin sacar la batería y lo sumergimos en agua en un recipiente adecuado asegurándolo para el aterrizaje Dejamos que el fuego se apague sólo 22 / 50 ¿Qué factores predisponen a la aerocolia? Haber ingerido poca cantidad de alimentos Comer lentamente Ingerir bebidas sin gas Masticar chicle 23 / 50 Conocemos por "la Gran Decisión" iniciar un viaje en busca de ayuda tras un accidente aéreo cuando, transcurrido un tiempo determinado todavía no nos ha encontrado ¿A cuántas horas nos estamos refiriendo? 36 horas 48 horas 12 horas 24 horas 24 / 50 En caso de aterrizaje de emergencia si el TCP ocupa un asiento situado en dirección contraria a la marcha del avión deberá: Cambiar de asiento para uno que vaya en la dirección de marcha del avión y adoptar los procedimientos generales Juntar muy bien las piernas Adoptar una posición erecta, apoyado la espalda contra el respaldo Entrelazar las manos detrás de la cabeza tirando de ella hacia el pecho 25 / 50 Ante una adulto inconsiente, se ha de valorar: Los tres sucesivamente Pulso en la muñeca o radial Pulso del cuello o carotídeo Pulso del pie 26 / 50 La automedicación puede ser extremadamente peligrosa por los efectos secundarios de los medicamentos. De los siguientes medicamentos ¿Cuáles son incompatibles con el vuelo? Antihistamínicos Heparinas Aspirina Complejos vitamínicos 27 / 50 Para la protección de las manos en el avión ante un derrame de mercancías peligrosas disponemos de: Tenazas Guantes No existe ningún equipo especial Ninguna es correcta 28 / 50 Cuando se quiere estudiar las condiciones de tiempo atmosférico de un lugar geográfico determinado se deberá acudir a la: Meteorología Climatología Geografía descriptiva Geografía física 29 / 50 En caso de humo y gases tóxicos ¿Qué posición sería la idónea para que los pilotos utilicen su QDM? En el selector de emergency y posición 100% En el selector de N (Normal) y posición 100 % Ninguna es correcta El el selector N (Normal) y posición emergency 30 / 50 En operación normal son consideradas fases críticas del vuelo: Los despegues interrumpidos (abortos de despegue) Las turbulencias leves Los ascensos de emergencia Los despegues y aterrizajes 31 / 50 Dónde se sitúan las luces de navegación del avión? En las puntas de las alas Depende del tipo de avión Debajo de la cola El timón de cola 32 / 50 El Merididano considerado como origen es: El Merididano de Greenwich El Trópico de Capricornio El Trópico del Cáncer El ecuador 33 / 50 En caso de detectar un fuego en un horno, lo primero que tenemos que hacer es: Cerrar los aireadores Alejar a los pasajeros de la zona Coger el extintor del galley Avisar a cabina de vuelo 34 / 50 Las cuatro fuerzas que intervienen en un avión son: Empuje, intensidad, gravedad y resistencia Peso, resistencia, sustentación y empuje Empuje, sustentación, gravedad y resistencia Peso, resistencia, aerodinámica y sustentación 35 / 50 ¿Cuál de las siguientes nubes se considera de tipo convectivo? Cúmulos Nimbos Cirros Estratos 36 / 50 Ante el repostaje de combustible con pasaje a bordo: No hace falta avisar al pasaje Avisar a la tripulación al personal y a los pasajeros que va a tener lugar un abastecimiento de carga de combustible Hacer como si nada pero estar atentos Avisar al comandante 37 / 50 ¿Sabrías establecer cuántas clases de MMPP existen? 10 clases 12 clases 8 clases 9 clases 38 / 50 Desde el año 2003 la Ley fundamental que regula la aviación civil en España es: La Ley de Seguridad Aérea La Ley de Navegación Aérea La Ley Penal y procesal de la Navegación Aérea El Convenio sobre Aviación Civil Internacional 39 / 50 El reloj de una avión que va a despegar del aeropuerto de Madrid marca las 06:45z. Teniendo en cuenta las distancias geográficas ¿Qué hora marcará el reloj de un avión que en el mismo momento va a despegar del aeropuerto de Nueva York? Las 12:45 Las 01:45 Las 18:45 Las 06.45 40 / 50 Las picaduras En caso de insectos raros y desconocidos habrá que llevarlos al hospital junto a sus víctimas Se tratarán todas por igual con un antihistamínico local y agua fría Requieren tratamiento médico de urgencias Ninguna es correcta 41 / 50 En el caso de que un pasajero sufra un ataque epiléptico en pleno vuelo, la prioridad del TCP será: Inmovilizar al sujeto Tranquilizarle Suministrar medicación urgente Evitar que se lesione 42 / 50 Cuando en relación con la actividad aeronáutica y el vuelo de las aeronaves se utiliza la expresión VOR. Se está hablando de: Es la sigla operativa de la Compañía que opera el avión Una ayuda terrestre a la navegación aérea Un sistema de alerta para casos de emergencia Es una señal de socorro 43 / 50 La incapacitación de un piloto en la fase de aterrizaje puede suponer Requerir ayuda via radio y que nos diga que tenemos que hacer No poder aterrizar hasta que haya recuperado el conocimiento Irse al aire de nuevo, entrar en espera y solicitar un médico Que un TCP sea requerido por el piloto que vuela el avión para que le lea las listas correspondientes 44 / 50 ¿Cómo se denomina, en las AIR-OPS, la subparte que regula las limitaciones del tiempo de vuelo, de actividad y requisitos de descanso para los miembros de la tripulación? Subparte B Subparte O FTL Subparte Q 45 / 50 La parte del oído donde se produce la aerotitis es: La oreja El oído externo El oído interno El oído medio 46 / 50 Todos los puestos de los TCP están equipados con: Reposa cabezas Arnés de seguridad Sistema fijo de oxígeno Todo lo anterior 47 / 50 En caso de repostar combustible con los pasajeros a bordo: Los letreros de "Abróchense los Cinturones" deben estar encendidos Las puertas que no se utilicen para entrada, salida o servicio del avión deben permanecer cerradas y las rampas armadas Se pueden usar los hornos para calentar comidas El letrero de "No fumar" debe permanecer apagado 48 / 50 La cinetosis consiste en: Falta de adaptación al movimiento Temor a volar Falta de adaptación en la rotación de las hélices Ninguna es cierta 49 / 50 ¿Cuándo termina la misión de rescate de un avión accidentado? Cuando encuentran a los tripulantes Cuando se encuentra la caja negra Cuando aparecen los supervivientes o ha resultado infructuosa, una búsqueda prolongada Cuando dejan de recibir la emisión de la radiobaliza 50 / 50 En una situación de secuestro un tipo de conducta no recomendabel por parte del TCP es: Intentar recriminar o convencer al secuestrador Seguir desempeñando las funciones habituales del TCP Obedecer las instrucciones del secuestrador Conservar la calma en todo momento Tu puntación es 0% Reiniciar cuestionario 0% Test de repaso para la Unidad Didáctica 1 (CTG) Accederás a un test de repaso para la Unidad Didáctica 1 (CTG). No hay límite de tiempo y podrás intentarlo todas las veces que quieras. Son preguntas tipo test a escoger una de entre cuatro posibles respuestas correctas. 1 / 16 La parte propulsora del motor turborreactor es: La tobera Las cámaras de combustión La turbina El compresor 2 / 16 Definición de Altitud: Altura entre dos puntos Distancia entre el avión y la superficie terrestre Distancia entre el mar y punto en la superficie terrestre Distancia entre el avión y el nivel del mar 3 / 16 ¿Cuál es la función primaria del sistema motriz o planta de potencia del avión? Suministrar aire acondicionado Proporcionar al avión la propulsión necesaria para poder realizar el vuelo Ninguna es correcta Suministrar energía eléctrica 4 / 16 ¿Qué explica el teorema de Bernoulli acerca de la presión y la velocidad? Si disminuye la presión, aumenta la velocidad Si aumenta la presión, aumenta la velocidad Si disminuye la presión disminuye la velocidad Si aumenta la densidad, disminuye la presión 5 / 16 El APU (Auxiliary Power Unit) es: Una fuente auxiliar de empuje Proporciona aire acondicionado y energía eléctrica Proporciona energía eléctrica Proporciona aire acondicionado 6 / 16 Cuando en relación con la actividad aeronáutica y el vuelo de las aeronaves se utiliza la expresión VOR. Se está hablando de: Una ayuda terrestre a la navegación aérea Es la sigla operativa de la Compañía que opera el avión Es una señal de socorro Un sistema de alerta para casos de emergencia 7 / 16 Por razones de uniformidad, brevedad y eficacia, la información meteorológica se facilita en forma de mensaje de acuerdo a códigos especiales. ¿Cuál de los siguientes códigos no existen? Metar Parte Sigmet TAF 8 / 16 ¿Cuál de los siguientes elementos se considera una superficie de mando de vuelo: Timón de profundidad Tubo Pitot Empenaje de la cola Encastre del ala 9 / 16 La dirección del eje longitudinal del avión con respecto al norte geográfico, se llama: Rumbo verdadero Rumbo Curso real Deriva 10 / 16 ¿Cuáles son las dos condiciones atmosféricas necesarias para que se formen las tormentas? Que haya nubes de tipo estratiforme y viento Que la atmósfera esté cargada de mucha humedad y aire seco Que la atmósfera sea inestable y el aire sea húmedo Que llueva y haga mal tiempo 11 / 16 La fuerza de sustentación es producida: Por la forma alargada de las alas Cuando la velocidad en el extradós es mayor que el intradós Cuando la velocidad en el intradós es mayor que en el extradós Por la potencia de los motores 12 / 16 De las afirmaciones que siguen una es falsa ¿Cuál? Los paralelos son paralelos con el ecuador Los paralelos son perpendiculares a los meridianos Los paralelos son perpendiculares al ecuador Por cualquier punto de la superficie terrestre pasa un paralelo 13 / 16 El instrumento que marca la velocidad aerodinámica del avión es: El GPS El velocímetro El anemómetro El altímetro 14 / 16 El denominado "Windshear" o "Cizalladura" de viento suele estar asociado a: Borrascas Niebla Tormentas Anticiclones 15 / 16 Las partes del avión que generalmente van presurizadas son: Todas son correctas Bodegas Compartimentos eléctricos y electrónicos Cabina de mando y de pasaje 16 / 16 El reloj de una avión que va a despegar del aeropuerto de Madrid marca las 06:45z. Teniendo en cuenta las distancias geográficas ¿Qué hora marcará el reloj de un avión que en el mismo momento va a despegar del aeropuerto de Nueva York? Las 18:45 Las 06.45 Las 01:45 Las 12:45 Tu puntación es 0% Reiniciar cuestionario 0% Test de repaso para la Unidad Didáctica 2 (NOR) Accederás a un test de repaso para la Unidad Didáctica 2 (NOR). No hay límite de tiempo y podrás intentarlo todas las veces que quieras. Son preguntas tipo test a escoger una de entre cuatro posibles respuestas correctas. 1 / 16 La matrícula EC-HMP corresponde a una aeronave: Portuguesa Española Alemana Francesa 2 / 16 ¿En qué situaciones se considera que un TCP está aclimatado? Un TCP se considera aclimatado a una zona horaria con una diferencia de hasta 3 horas en relación con la hora local de su punto de partida Un TCP se considera aclimatado a una zona horaria con una diferencia de hasta 5 horas en relación con la hora local de su punto de partida Un TCP se considera aclimatado a una zona horaria con una diferencia de hasta 2 horas en relación con la hora local de su punto de partida Un TCP se considera aclimatado a una zona horaria con una diferencia de hasta 4 horas en relación a su punto de partida 3 / 16 La normalización de procedimientos para el transporte de Mercancías Peligrosas por vía aérea se realiza por: La organización de Aviación Civil Internacional La dirección General de Aviación Civil La IATA Las autoridade aeronáuticas de cada estado 4 / 16 De acuerdo con la legislación vigente, a validez del certificado médico aeronáutico de un TCP menor de 40 años de edad es de: 2 años 3 años 1 año 5 años 5 / 16 ¿Cuál es la edad mínima de todos los miembros de la tripulación de cabina de pasajeros que el operador ha de garantizar según AIR-OPS parte CC? 20 21 18 19 6 / 16 Cuando hablamos de transporte aéreo nos estamos refiriendo al transporte por esta vía de: Pasajeros, correo y carga Pasajeros y correo Pasajeros y carga Pasajeros 7 / 16 Un TCP finaliza un vuelo en su base y se le requiere programar inmediatamente un nuevo servicio, ¿Cuál es el descanso mínimo establecido según las FTL del que debe disfrutar antes de iniciar el siguiente periodo de actividad? El operador deberá proporcionar, teniendo en cuenta el tiempo de traslado y otras necesidades fisiológicas, la posibilidad de disfrutar como mínimo 8 horas de sueño Las OPS no establecen unos tiempos mínimos de descanso, sólo contemplan los máximos de trabajo Los descanso serán negociados entre el operador y la representación laboral de los trabajadores El tiempo de descanso mínimo que debe concederse antes de comenzar un periodod de actividad de vuelo que tenga su incio en la base será como mínimo igual a la duración del periodo de actividad precedente, y en cualquier caso no inferior a 12 horas. El tiempo de descanso mínimo que debe concederse antes de comenzar un periodo de actividad de vuelo que tenga su incicio fuera de base será como mínimo igual a la duración del periodo de actividad precedente, y en cualquier caso no inferior a 10 horas 8 / 16 Desde el año 2003 la Ley fundamental que regula la aviación civil en España es: La Ley de Navegación Aérea La Ley Penal y procesal de la Navegación Aérea El Convenio sobre Aviación Civil Internacional La Ley de Seguridad Aérea 9 / 16 El operador garantizará que los miembros de la tripulación de cabina de pasjareos realicen un ........ que cubra las operaciones asigandas a cada tripulante de cabina en procedimientos y maniobras normales y de emergencia, adecuados a los tipos o variantes del avión en que desempeñen sus funciones Entrenamiento de familiarización Entrenamiento periódico Entrenamiento de conversión Entrenamiento inicial 10 / 16 El conjunto de normas y procedimientos para la entrada y salida, por vía aérea, de pasajeros, correo y carga, recibe el nombre de: Reglamentación Facilitación Procedimientos operacionales Normalización 11 / 16 Según el código AIRIMP un pasajero DEPU significa: Deportado que no necesita ser acompañado por las autoridades Diputado al Congreso Inadmitido en el país de destino y dejado en cuarentena Deportado que debe ser acompañado a bordo por cuerpos de seguridad 12 / 16 De acuerdo a la subparte CC (AIR-OPS) ¿Cuándo debe un tripulante de cabina de pasajeros realizar un curso de conversión? Nunca antes de los 8 meses después de haber finalizado el curso inicial y no más tarde de los 12 meses de su realización Cada 2 años como máximo Cada año Antes de ser destinados por primera vez por el operador para trabajar como miembro de la tripulación de cabina de pasajeros, o destinado para trabajar en otro tipo de avión 13 / 16 Recibe el nombre de actividad aérea: El tiempo transcurrido desde que el avión inicia el movimiento para despegar hasta que, realizado el vuelo, para los motores. El tiempo transcurrido desde que se llega al aeropuerto hasta que se termina el vuelo y se entrega el avión a la siguiente tripulación El tiempo durante el cual un tripulante está realizando tareas de algún tipo, encomendadas por el operador El tiempo necesario para preparar, realizar y finalizar un vuelo o serie de vuelos 14 / 16 Durante su vida laboral activa en un Operador Aéreo, un TCP habrá realizado necesariamente los siguientes entrenamientos: Inicial, de conversión y de refresco Inicial, de conversión y vuelos de familiarización Inicial, de conversión, vuelo de familiarización y entrenamiento periódico Inicial, vuelos de familiarización y de refresco 15 / 16 ¿Cómo se llama la normativa de la Dirección General de Aviación Civil, que establece los tiempos máximos de actividad aérea y los minimos de descanso para todos los tripulantes? Ley de Seguridad Aérea Reglamento de Circulación Aérea Circular Operativa 16 B Ley de Navegación Aérea 16 / 16 Para poder ejercer las funciones de Tripulante de Cabina de Pasajeros, los TCP deben ser titulares de un certificado médico-aeronáutico de clase 2 ¿Cuándo el Tcp tiene 28 años este certificado cuando caducará? Cuando cumpla 32 años Cuando cumpla 30 años Cuando cumpla 29 años Cuando cumpla 33 años Tu puntación es 0% Reiniciar cuestionario 0% Test de repaso para la Unidad Didáctica 3 (MED) Accederás a un test de repaso para la Unidad Didáctica 3 (MED). No hay límite de tiempo y podrás intentarlo todas las veces que quieras. Son preguntas tipo test a escoger una de entre cuatro posibles respuestas correctas. 1 / 16 En caso de lipotimia o desmayo, tendremos que colocar el pasajero en posición de: Posición de decúbito supino Posición de seguridad Posición de decúbito lateral Posición de Trendelenburg 2 / 16 Respecto de las radiaciones ionizantes, es correcto decir que: La Ozonósfera es un escudo natural contra este tipo de radiación Son de origen cósmico y muy penetrantes Es la mayor fuente de luz visible Son ondas electromagnéticas emitidas por los cuerpos calientes 3 / 16 Un tripulante que viaja a zonas tropicales deberá estar vacunado contra: La tosferina La fiebre amarilla El cólera La viruela 4 / 16 ¿Cuál es la unidad básica del sistema nervioso? La sinapsis La neurona Las dendritas Los neurotransmisores 5 / 16 ¿Qué respuesta es la correcta a la hora de hacer un torniquete? Se aplicará con una cuerda fina sobre la piel Todas las respuestas son correctas Se hace en la raíz de las extremidades El torniquete se puede mantener cerrado unas 3 horas 6 / 16 Son síntomas de la hipoxia, entre otros: Respiración lenta e irregular Taquicardia y espasmos Ictericia leve Sensación de euforia y cianosis 7 / 16 Las bebidas gaseosas tomadas a bordo de la aeronave favorecen: El aeroembolismo La digestión de las comidas El tránsito intestinal Los disbarismos intestinales 8 / 16 Que es el jet lag? Un síndrome relacinado con la velocidad Un síndrome de desfase horario Un síndrome relacionado con los cambios alimentarios Un síndrome relacionado con la cinetosis 9 / 16 La ansiedad y el miedo puede causar una cuadro de: Hiperventilación Desorientación espacial Hipoxia Hipotensión 10 / 16 Durante un vuelo puede producirse una intoxicación alimentaria que haga aparecer el síntoma de diarrea acompañada de fiebre. ¿Qué tratamiento se debe aplicar al pasajero? No hacer nada Rehidratarle Enfriar el enfermo con envolturas húmedas Administrarle antidiarreicos 11 / 16 El tipo de hipoxia más frecuente es la: Por estancamiento Anemia Histotóxia Hipóxia 12 / 16 Un pasajero puede sufrir una ataque de taquicardia cuando su corazón late a un ritmo: Superior a 100 latidos por minuto Superior a 60 latidos por minuto Menor de 100 latidos por minuto Menor de 60 latidos por minuto 13 / 16 El órgano de la audición está situado en: Oreja Oído externo Oído interno Oído medio 14 / 16 Ante un pasajero que presente grandes quemaduras, nuestra primera actuación será: Le quitaremos rápidamente todas las prendas de vestir que lleve Administraremos agua fría en todo el cuerpo Liberarlo rápidamente de todas las ropas, excepto de las adheridas a la piel Pondremos pomadas antibióticas en toda la quemadura para evitar infección 15 / 16 Ante una obstrucción completa de vías respiratorias por atragantamiento, con el pasajero conciente, debemos: Dar 5 golpes secos interescapulares Obliga al paciente a beber líquido Introducir los dedos en la boca del paciente Morreárselo 16 / 16 Ante una persona inconsiente: Sentarle Acostarle No darle de beber ni comer Darle un poco de agua con azúcar Tu puntación es 0% Reiniciar cuestionario 0% Test de repaso para la Unidad Didáctica 4 (HF&CRM) Accederás a un test de repaso para la Unidad Didáctica 4 (HF&CRM). No hay límite de tiempo y podrás intentarlo todas las veces que quieras. Son preguntas tipo test a escoger una de entre cuatro posibles respuestas correctas. 1 / 16 La actividad básica del se humano que le permite adaptarse al entorno gracias a la adquisición de información sobre la realidad que le rodea se denomina: Memoria Percepción Emoción Sensación 2 / 16 La coordinación de la tripulación y administración de recursos tienen entre sus objetivos: Mantener buena vigilancia y administración Todas son incorrectas Trabajar amigablemente Evitar la turbación de ánimo 3 / 16 A la desorganización total del sujeto unida a una sensación incontenible de terror, se le denomina: Pánico Ansiedad aguda Ansiedad crónica Stress 4 / 16 Los factores que influyen en la comunicación son: Voz, gesto, mirada Fuente, transmisor, canal, receptor Emisor, código, mensaje, receptor Redundancia, feedback, sintonización 5 / 16 ¿Qué aspecto es básico a la hora de trabajar en equipo? A y B son correctas Apoyo mutuo Confianza mutua Incomprensión de los objetivos 6 / 16 A la diferencia entre lo que el emisor quiso decir y lo que realmente ha entendido el receptor se le llama: Feed-back Arco de distorsión Sintonización Redundancia 7 / 16 Es importante estudiar y conocer la fatiga de vuelo ya que: Es uno de los principales motivos de accidentes aéreos A y B son ciertas Ninguna alternativa es cierta Es una de las principales causas de bajas laborales 8 / 16 ¿Cuál es la primera función que aparece en todo grupo humano? Los usos y las costumbres La cooperación La dirección Las ideas y las actitudes 9 / 16 Elija una definición de conducta humana: La organización única de características que determinan la norma típica o recurrente de un individuo La actividad total, subjetiva y objetiva, observable y no observable de un individuo o grupo Las condiciones necesarias de un sujeto o grupo para realizar determinada actividad El sometimiento a las normas 10 / 16 Una condición básica en el proceso de comunicación es: Que la comunicación sea sólo vebal Feedback o retroalimentación por parte del receptor Que el emisor y el receptor tengan la misma edad Que el emisor sea mudo 11 / 16 Existen diferentes modelos que tratan el Error Humano, dos de los más conocidos son: El modelo VICARIO y el modelo OBSERVACIONAL El modelo SHELL y el model REASON El modelo PAVLOV y el modelo SINGELTON El modelo CARTESIANO y el modelo ANALISTA 12 / 16 ¿Qué padece una persona que presenta los siguientes síntomas: sueño excesivo, cansansio ocular y auditivo, irritabilidad y dificultad de concentración? Ataque de pánico Fatiga crónica Fatiga aguda Ansiedad 13 / 16 La clasificación somatotipos de Kretschmer es: Picnico, atlético y amigable Leptosomático, atlético y delgado Leptosomático, Atlético y picnico Atlético y picnico 14 / 16 Mejoraremos nuestras capacidades de escuchar: Rechazando la actitud de mi interlocutor Absteniendome de responder emocionalmente Pensando que mi interlocutor no sabe de qué habla Interrumpiendo cada vez que me apetezca 15 / 16 La diferencia entre fobia y miedo se basa en: Si el miedo lo provoca algún animal La racionalidad del miedo No existe diferencia entre fobia y miedo En que la fobia se da en la mujer 16 / 16 Aceleración del pulso, dilatación de las pupilas, aumento de la irritabilidad, sequedad de boca, incontinencia urinaria y trastornos digestivos, son síntomas de: Cansansio Miedo Ansiedad Tanto de ansiedad como de miedo Tu puntación es 0% Reiniciar cuestionario 0% Test de repaso para la Unidad Didáctica 5 (ONE) Accederás a un test de repaso para la Unidad Didáctica 5 (ONE). No hay límite de tiempo y podrás intentarlo todas las veces que quieras. Son preguntas tipo test a escoger una de entre cuatro posibles respuestas correctas. 1 / 16 Un ciego que viaje solo...: Llevará gafas oscuras para paliar su minusvalía No puede ir solo Puede ir acompañado de un perro lazarillo Deberá llevar bastón 2 / 16 Todos los puestos de los TCP están equipados con: Reposa cabezas Sistema fijo de oxígeno Arnés de seguridad Todo lo anterior 3 / 16 Durante el repostado con pasajeros a bordo, deberán permanecer en el avión la tripulación de cabina de pasajeros requerida y, al menos: Todos los tripulantes técnicos Un tripulante técnico y el mecánico a bordo Un tripulante técnico Dos tripulantes técnicos 4 / 16 La duración del oxígeno de emergencia de las mascarillas será: 15 minutos como mucho Lo que tarde el descenso de emergencia 30 minutos como máximo No inferior a 15 minutos 5 / 16 Por razones de seguridad, cuando el despuegue o aterrizaje se realice de noche...: Se atenuarán las luces de la cabina de pasajeros Sólo se mantendrán encendidas las luces de emergencia Se incrementarán las luces de la cabina de pasajeros Se apagarán las luces de la cabina de pasajeros 6 / 16 El alumbrado de evacuación de emergencia está formado por: Luces interiores fijas del suelo y del techo Luces de "Exit" o "Salidas" Todas las luces anteriores son correctas En el exterior, luces que iluminan la góndola de los motores y las zonas de las salidas 7 / 16 ¿Qué salidas de emergencia no se abrirán en un amaraje? Las traseras Las situadas sobre los planos Las que estén total o parcialmente bajo el agua, o castigadas por el oleaje Las de cabina de mando 8 / 16 Normalmente ¿Por qué lado del avión y en cuanto tiempo máximo teniendo en cuenta la existencia de varias salida de emergencia se realizará una evacuación de emergencia? Izquierdo - 90 segundos Derecho - 120 segundos Izquierdo - 120 segundo Derecho - 90 segundos 9 / 16 Cuando se transportan personas con movilidad reducida (PRM) se han de tener en cuenta determinadas limitaciones en la asignación de plazas: No ocuparán plazas que obstruyan el acceso a los equipos de emergencia Las tres anteriores son ciertas No ocuparán plazas que impidan ejercer sus funciones a la tripulación No ocuparán plazas que impidan la evacuación de emergencia 10 / 16 Las máscaras de O2 fijo de la cabina de pasajeros proporciona: O2 a demanda y continuo Sólo O2 de flujo continuo O2 puro 100 % O2 de flujo a demanda 11 / 16 Se requerirá tripulación de cabina de pasajeros siempre que se opere una aeronave que esté configurada de la siguiente manera: Para el transporte de un mínimo de 50 pasajeros Cuando sea mixta, pasajeros y carga Certificada para transportar 19 pasajeros o más Para llevar pasajeros únicamente 12 / 16 ¿Cuáles son las medidas que ha de tomar un TCP ante un incidente relacionado con mercancías peligrosas? Notificarlo al comandane e identificar el producto Accionar las mascaras de oxígeno de los pasajeros Apagar todas las luces de la cabina de pasajeros Identificar el producto y refrigerarlo con un extintor de agua 13 / 16 ¿En qué fases del vuelo se prohibe, excepto por razones de máxima urgencia, entrar en la cabina de mando? Durante el descenso Durante despegues y aterrizajes Durante el vuelo de crucero Durante el ascenso 14 / 16 ¿Qué primera acción realizará un TCP antes de abrir una salida de emergencia durante una evacuación de emergencia? Esperará una orden del comandante para abrir la puerta No mirará por la ventana para no perder tiempo en la apertura Desarmará las balsas Valorará las condiciones exteriores antes de proceder a la apertura 15 / 16 En caso de amaraje, es muy importante ordenar a los pasajeros que: A los pasajeros que evacuen por las alas, la importancia de hacerlo por el borde de ataque Lleven consigo todo lo que necesiten para la supervivencia Que no abran las salidas de emergencia bajo ningún concepto No se coloquen el chaleco hasta haber salido del avión 16 / 16 ¿Qué entendemos por cabina de vuelo estéril? Cuando la comunicación entre cockpit y TCP se limita a la información relativa a la seguridad operacional Cuando se ha precintado el acceso a la cabina de vuelo Cuando es posible el acceso a la cabina de vuelo Cuando el acceso a la cabina de vuelo es ilimitado Tu puntación es 0% Reiniciar cuestionario 0% Test de repaso para la Unidad Didáctica 6 (SEC) Accederás a un test de repaso para la Unidad Didáctica 6 (SEC). No hay límite de tiempo y podrás intentarlo todas las veces que quieras. Son preguntas tipo test a escoger una de entre cuatro posibles respuestas correctas. 1 / 16 ¿Cuál es la capacidad de líquidos que puede transportar un pasajero en el equipaje de mano? 5 litros 1 litro 2 litros 8 litros 2 / 16 Según el PNS ¿Cuál de los siguiente artículos podría una pasajero transportar en cabina de pasaje? Una cuchilla de afeitar Un cúter Un bastón de senderismo Una tijera con una hoja de 5cm de longitud 3 / 16 La seguridad del entorno físico en el que se realizan las actividades aeronáuticas (secuestros, violencia a bordo, robos, etc...) se conoce dentro del entorno aeronáutico como: Interferencia ilícita Acto ilícito Seguridad Seguridad en vuelo 4 / 16 En caso de apoderamiento ilícito de una aeronave, de las siguientes ¿Cuál es la actuación correcta? La tripulación tratará de convencer e insistir a los secuestradores de que lo que hacen no es lo correcto La tripulación se abstendra de discutir con los secuestradores sus intenciones, ideologías , religión, etc. Hacer caso omiso a las peticiones de los secuestradores Mantener a los secuestradores en la cabina de mando para así tenerlos controlados 5 / 16 Se llama polizón: Al que no hace caso de reglamentos de seguridad Al que se apodera ilícitamente de una aeronave en vuelo Al que embarca en una aeronave con un billete de menor precio Al que embarca clandestinamente en una aeronave 6 / 16 El conjunto de medios personales y técnicos y de procedimiento operativos que, todos juntos, garantizan el éxito de un viaje en aeronave (equipos de seguridad y emergencia, salvamento etc...) se conoce dentro del entorno aeronáutico como: Seguridad Seguridad en vuelo Acto ilícito Interferencia ilícita 7 / 16 ¿Se informa de alguna manera al pasajero para que sepa que artículos tiene prohibido transportar como equipaje de mano o facturado? Sí, el pasajero debe entrar en el BOE para obtener dicha información Los pasajeros no tienen prohibido transportar nada Sí, mediante carteles con pictogramas en los mostradores de facturación, controles de seguridad e información obtenida al comprar el billete No 8 / 16 ¿En cuál de las siguiente disposiciones se establece un listado de artículos prohibidos por los pasajeros en la cabina de pasaje? En el Anexo 17 de la OACI En el adjunto C del PNS En la Ley de Seguridad Aérea de 2003 En el Convenio de Tokio de 1963 9 / 16 Un acto de interferencia ilícita, es el acto, o tentativa, destinado a comprometer la seguridad de la aviación civil y del transporte, por ejemplo: Insubordinación o alzamiento contra la autoridad Robo o hurto cometido a bordo de una aeronave por miembros de la tripulación o en aeropuerto por empleados del mismo Intrusión por la fuerza a bordo de una aeronave, en un aeropuerto, o en el recinto de una instalación aeronáutica Embarque clandestino sin billete con el propósito de hacer un viaje 10 / 16 ¿Quiénes son los responsables de la seguridad? Las FFCCSSEE, las empresas de seguridad privada y los tripulantes Sólo las FFCCSSEE y las empresas de seguridad privada Sólo las FFCCSSEE La seguridad es cosa de todos 11 / 16 El sindrome de Estocolmo hace referencia a; Un intento de olvidar el verdadero motivo de los secuestradores y cambiarlo por otro más razonable Una sensación de inseguridad Un intento de no pensar Un comportamiento infantil 12 / 16 ¿Quienes están obligados a recibir formación en materia de seguridad? Todo el personal del aeropuerto que deba acceder a zonas restringidas del aeropuerto, pero no las tripulaciones Sólo la tripulación técnica Sólo las tripulaciones Todo el personal del aeropuerto que deba acceder a zonas restringidas del aeropuerto, así como las tripulaciones 13 / 16 ¿Cuál de las siguientes afirmaciones en relación a la seguridad es cierta? Los TCP´s no pueden realizar registros de seguridad para sus pasajeros y tripulaciones Las provisiones a bordo de los aviones y los suministros del aeropuerto está sometidos a medidas de seguridad Los vuelos de aviación general, están exceptuados de medidas de seguridad para sus pasajeros y tripulantes Las mercancías y el correo no están sujetos a controles de seguridad 14 / 16 Los aviones que transporten pasajeros, con una aprobación máxima de asientos para más de 60 pasajeros, estarán equipados con: Medios para que cada piloto pueda desde su puesto, vigilar la zona adyacente a la cabina de vuelo Una puerta blindada Un equipo de contención Una alarma que se activa en caso de apoderamiento ilícito 15 / 16 La palabra "Cockpit Estéril" ¿A qué fases se refiere? Cuando los equipos de limpieza desinfectan y desinsectan cockpit Cuando el comandante o algún miembro de la tripulación se encuentre indispuesto Las fases críticas en tierra de rodaje, despegue y aterrizaje, y en vuelo todas aquellas que se hagan por debajo de 10.000 ft Todas las anteriores 16 / 16 Según el PNS ¿Qué artículo podría transportar un pasajero en cabina de pasaje? Bate de baseball Munición para uso deportivo Bengalas Una botella de oxígeno para uso medicinal Tu puntación es 0% Reiniciar cuestionario 0% Test de repaso para la Unidad Didáctica 7 (FUE) Accederás a un test de repaso para la Unidad Didáctica 7 (FUE). No hay límite de tiempo y podrás intentarlo todas las veces que quieras. Son preguntas tipo test a escoger una de entre cuatro posibles respuestas correctas. 1 / 16 ¿Para qué fuegos es válido el extintor de H2O? Ninguna es correcta Para los fuegos de Clase C Para la Clase A Para todos menos para la A 2 / 16 Al encontrar un objeto sospechoso lo primero que haremos es: Trasladarlo al galley Taparlo con mantas Preguntar entre los pasajeros si pertenece a alguien Informar al Comandante 3 / 16 ¿Cuántos extintores indicados para todas las clases de fuego tenemos que llevar a bordo con 314 pasajeros? 7 6 4 5 4 / 16 Una técnica de extinción de incendios que se basa en la retirada del material inflamable, es una técnica de... Sofocación Enfriamiento Ninguna es correcta Disperción 5 / 16 Si se activa indicadora de humo en el lavabo con la puerta cerrada esta nos indica que: Hay condición de humo en el lavabo No nos indica nada si la puerta está fría Hay más de una persona metida en el baño Hay condición de fuego en el lavabo 6 / 16 En caso de detectar un fuego en un horno, lo primero que tenemos que hacer es: Cerrar los aireadores Coger el extintor del galley Avisar a cabina de vuelo Alejar a los pasajeros de la zona 7 / 16 Ante un fuego en un horno, lo primero será: Utilizar un extintor de H2O Abrirlo para ver el origen del fuego y sofocarlo Cerrarlo inmediatamente Palpar con el dorso de la mano la intensidad del fuego 8 / 16 Según la norma europea los fuegos de clase B son: Metales combustibles Gases Inflamables Fuegos secos Liquidos inflamables 9 / 16 ¿Dónde podemos encontrar en la cabina de pasajer un extintor de descarga automática? En las papeleras de los lavabos No existe ese extintor En los portaequipajes En los galleys 10 / 16 ¿Están obligados a recibir formación en materia de lucha contra incendios y humo? Sólo la tripulación técnica Sólo los sobrecargos No, nunca Sí, siempre 11 / 16 En caso de incendio de un PED actuaríamos de la siguiente forma: Apagamos con el BCF y dejamos enfriar sin sacar la batería y lo sumergimos en agua en un recipiente adecuado asegurándolo para el aterrizaje Le pedimos al pasajero que lo tire al suelo y se apagaría con el extintor de agua Quitamos la batería y sofocamos con el BCF Dejamos que el fuego se apague sólo 12 / 16 ¿Qué debe de alejarse siempre de un fuego y la situación lo permita? Pasajeros, bengalas y linternas Pasajeros, botellas de oxígeno, material de emerencia y equipaje que pueda alimentar el fuego Pasajeros, liquidos no inflamables y alimentos Pasajeros, extintores y mantas 13 / 16 Según la normativa en las aeronaves debe haber medios de protección contra humo y gases tóxicos para: Tripulante de cabina requerida Pasajeros y tripulantes El sobrecargo del vuelo Tripulantes mecánicos 14 / 16 Ante el fuego persistente en un horno, lo mejor es: Todas son correctas Mantenerlo cerrado Rociar el contorno de la puerta con el BCF No resetear los CB´s 15 / 16 ¿Dónde se ubican las Smoke Goggles? En Cabina de Pasaje y en Cabina de Vuelo En Cabina de Vuelo En Cabina de Pasaje En Cabina de Pasaje y en bodega 16 / 16 El fuego es un proceso químico en el que intervienen los siguientes elementos: Material combustible, oxígeno y calor Material comburente, fuego y gas Oxígeno, temperatura y aire Temperatura, calor y oxígeno Tu puntación es 0% Reiniciar cuestionario 0% Test de repaso para la Unidad Didáctica 8 (MMPP) Accederás a un test de repaso para la Unidad Didáctica 8 (MMPP). No hay límite de tiempo y podrás intentarlo todas las veces que quieras. Son preguntas tipo test a escoger una de entre cuatro posibles respuestas correctas. 1 / 16 Las etiquetas de las mercancias peligrosas pueden ser de dos clases: De riesgo y manipulación De clase y transporte De pelirosidad y grupo De embalaje y transporte 2 / 16 Las mercancías peligrosas se dividen en: Tipos y Subtipos Peligro y semi peligro Clases y Divisiones Grupos y Subgrupos 3 / 16 ¿Qué son las intrucciones técnicas con respecto a las MMPP? La certificación de que se encuentran en buena condiciones Un manual de AESA basado en la ley de navegación aérea La relación y sustancias que tiene un riesgo de incendio Un manual que recopila todas las disposiciones necesarias, así como todos los procedimientos necesarios y detallado para el transporte internacional sin riesgo de MMPP por vía aérea 4 / 16 ¿Cuántas clases de mercancías peligrosas existen? 9 8 11 10 5 / 16 ¿Cuáles son las medidas que ha de tomar un TCP ante un incidente relacionado con mercancias peligrosas? Apagar todas las luces de la cabina de pasajeros Identificar el producto y refrigerarlo con un extintor de agua Notificarlo al Comandante e identificar el producto Accionar las mascaras de oxígeno de los pasajeros 6 / 16 ¿Qué anexo de OACI regula el transporte de MMPP por via aérea? Anexo 8 C Anexo 18 Anexo 13 B Anexo 28 D 7 / 16 Señala cual de estas mercancías está totalmente prohibido su transporte por vía aérea Explosivos que contengan a la vez clorato y sales de amonio Balas a partir del calibre 300WM para caza mayor Los animales vivos que estén infectados Cartuchos del calibre 12 para caza mayor 8 / 16 Las mercancías correspondientes a la respuesta correcta a la pregunta anterior deberán llevar una etiqueta de color: Blanco Rojo Naranja Verde 9 / 16 ¿Dónde establece el Anexo 18 que ha de constar toda la información apropiada que permita a la tripulación de vuelo desempeñar su cometido en lo relativo amercancías peligrosas así como las instrucciones que tendrán que adoptar en caso de que surjan emergencias relacionadas con dichas mercancías peligrosas? En el Log Book del avión En el Manual de Instrucción para pilotos En el OMA Manual de operaciones parte A En la MEL (Minimum Equipment List) 10 / 16 Las mercancías peligrosas correspondientes a la respuesta correcta de la pregunta anterior deberán llevar una etiqueta de color... : Naranja Verde Blanco Rojo 11 / 16 Los materiales radioactivos ¿Se pueden transportar como equipaje personal? Siempre con autorización de la compañía Siempre con autorización de la compañía y avisando a la tripulación No está autorizado Ninguna es correcta 12 / 16 Los pasajeros no pueden transportar mercancías peligrosas en sus equipajes de mano. A estos efectos no se consider mercancía peligrosa: Los artículos medicinales o de tocador no radioactivos Los cartuchos de uso deportivo Las bebidas alcohólicas que excedan de un 70% de volumen de alcohol Los maletines de seguridad auque contengan pilas de Do o material pirotécnico 13 / 16 Las etiquetas de las Mercancías Peligrosas pueden ser de dos clases: De embalaje y transporte De riesgo y manipulación De peligrosidad y grupo De clase y transporte 14 / 16 ¿Qué significa las siglas NU? Ninguna es correcta Las dos son correctas Número de las Naciones Unidas Número de Unidad Nacional 15 / 16 Las etiquetas identificativas de productos en contacto con el agua emiten gases inflamable son de color Verde Naranja Azul Rojo 16 / 16 La clase 1 de mercancías peligrosas corresponde a: Sustancias oxidantes Explosivos Liquidos inflamables Gases comprimidos, licuados, disueltos a presión o refrigerados Tu puntación es 0% Reiniciar cuestionario 0% Test de repaso para la Unidad Didáctica 9 (SUP) Accederás a un test de repaso para la Unidad Didáctica 9 (SUP). No hay límite de tiempo y podrás intentarlo todas las veces que quieras. Son preguntas tipo test a escoger una de entre cuatro posibles respuestas correctas. 1 / 16 Para hacer fuego que produzca un humo muy negro a fin de identificarnos utilizaremos: Papel Ramas de árbol verde Un neumático Los detritus del monte 2 / 16 ¿Qué significan las siglas SAR? Search and Rescue Servicio Aéreo de Rescate Safety and Rescue Security and Rescue 3 / 16 ¿Para qué sirve el heliógrafo? Para informar en tierra de nuestras coordenadas exactas Para hacer señales ópticas haciendo incidir en su superficie un haz luminoso Informamos por radiofrecuencia de la señal de socorro Para curar heridas provocadas por la radiación solar 4 / 16 Los supervivientes de un accidente disponen de un código de señales de cinco símbolos, cada uno de los cuales deben tener un tamaño superior a 2,5 metros de longitud, mediante los cuales pueden comunicarse con una aeronave. Si observamos en tierra uno de estos símbolos en forma de V, quiere decir que: Necesitamos ayuda médica Estamos avanzando Necesitamos ayuda Estamos sin poder avanzar 5 / 16
