No, ya que la normativa en otros continentes es diferente. Por ejemplo, en américa es la FAA la que emite las licencias para tripulante de cabina de pasajeros, y en Europa, es EASA el que autoriza al ministerio de fomento a emitir las licencias de TCP por parte de AESA. No obstante, una de las ventajas es que los cursos en Europa tienen una duración inferior a otros continentes, lo que permite al estudiante obtener su licencia en menor tiempo para comenzar a trabajar.